Não é miniatura Altaya, ou IXO, ou Automodelli, ou Minichamps, ou Spark... Modelo exclusivo e inédito desenvolvido e produzido pela VOLAREBRASIL, com projeto HandMade 1/43 em metal e resina PU com o exclusivo processo de pó de alumínio

SÉRIE LIMITADA COM POUQUÍSSIMAS MINIATURAS PRODUZIDAS EM HOMENAGEM - AUTOMOBILISMO BRASILEIRO / GRANDES EQUIPES E PILOTOS.

- Miniatura em metal e Resina PU com pó de alumínio e com partes em zamak, e plástico.
- Detalhes exclusivos produzidos em photoetchd e metal zamak, com reprodução do layout da época, com tinta original automotiva.
- Série exclusiva 1/43 limitada ( somente 9 peças produzidas ) Comemorativa>
- Embalagem de acrílico luxo com foto translúcida, e réplica com a figura do Ministro.

IMPERDÍVEL !

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A Mais Nova Tradição No Colecionismo Brasileiro
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Um automóvel que desperta a curiosidade dos Antigomobilistas, especialmente os “Vemagueiros”, é um jipe DKW Candango, produzido pela Vemag em 1961. A carroceria de cor laranja, além dos adesivos da ECEX (Empresa de Construção e Engenharia de Obras Especiais) — Estatal responsável pela conclusão da obra, e o logo da DNER, são os destaques do seu visual.

Mas este não é um Candango normal. O jipe em questão foi o primeiro carro a atravessar a Ponte Rio-Niterói, no dia 4 de março de 1974, levando o então Ministro dos Transportes Mário Andreazza e demais autoridades da época.

Além do feito histórico, o DKW Candango também era utilizado durante as obras pelo ministro para inspecionar os trabalhos. Após a inauguração, o jipe recebeu merecida aposentadoria e desde então é cuidadosamente guardado no Museu da Ponte, próximo à praça do pedágio.


Pesquisa texto - Maxicar ( Nosso agradecimento )